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煤矿用自动单轨吊风门
产品简介:

煤矿用自动单轨吊风门
自动单轨吊风门,成对两道使用,基于无压平衡风门结构,门框上部开设轨道通口,适配井下单轨吊机车通行;采用气动驱动 + 本安电控感应,机车到来自动开门,通过后延时关门;配置电气 + FMQ‑1 气动闭锁双重互锁,杜绝两道风门同时打开,防止风流短路,解决单轨吊运输巷道人工开关门效率低的痛点。

产品型号:

更新时间:2026-09-03

厂商性质:代理商

访问量:18

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0538-8700565

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产品介绍

 

一、煤矿用自动单轨吊风门整套设备组成

  1. 门体总成双扇对开无压平衡风门,四连杆平衡机构;门框顶部预留单轨吊轨道缺口(常规 350‑500mm,按需定制);门扇钢板 + 方管龙骨,门扇带观察窗;门扇四周橡胶密封,缺口处配置耐磨胶皮 / 毛刷密封,降低轨道位置漏风率。

  2. 气动驱动单元开闭气缸、气源三联件、本安防爆电磁阀、微型储气罐;储气罐实现临时断气仍可完成 2‑3 次启闭;工作气源压力 0.4‑0.6MPa。

  3. 感应检测系统(主流微波雷达方案)

  • 微波雷达传感器:巷道两端布置,远距离探测单轨吊机车,抗煤尘水雾,优于普通红外;

  • 光电对射传感器:防夹保护,机车未 通过不执行关门动作;

  • 矿用本安无线遥控器:司机可遥控开门、设置常开模式,检修、大件运输使用。

  1. ZMK127 矿用本安电控箱PLC 逻辑控制,实现感应启闭、延时关门、声光语音报警、互锁逻辑;AC127V 井下供电,支持上传风门开关状态至井下监控平台,内置备用电池,短时断电可工作。

  2. 双重闭锁系统(安全冗余)

  • 电气闭锁:电控程序互锁,一道风门打开,另一道禁止开启;

  • FMQ‑1 纯气动风门闭锁装置:电控发生故障时,保留纯气动机械互锁,保障通风安全;

  • 手动应急解锁,用于大件设备运输工况。

  1. 声光语音报警器:风门开启语音提示,音量≥90dB,提醒巷道人员注意通行。

二、煤矿用自动单轨吊风门工作流程

  1. 待机状态:两道风门全部关闭,互锁生效,隔断风流。

  2. 单轨吊机车驶入雷达探测区域,控制器先校验另一道风门 关闭,触发声光报警,电磁阀驱动气缸,风门平稳打开,开启角度≥90°。

  3. 机车穿过风门,光电对射持续检测物体;机车 离开后开始延时 5‑30s(参数可调);延时期间再次检测到机车,计时清零,支持连续通行不关门。

  4. 延时结束风门自动关闭到位,闭锁系统恢复互锁。

  5. 应急模式:电控故障,可手动推拉门扇,依靠 FMQ‑1 实现气动互锁;压风中断依靠储气罐应急通行;遥控器可强制开门、常开模式。

安全优先级:防夹光电>风门互锁条件>遥控指令>雷达自动信号。

三、主要技术参数

表格

项目参数
驱动形式气动气缸驱动,井下压风 0.4‑0.6MPa
感应方式微波雷达 + 光电防夹,配无线遥控
门扇开启角度≥90°
轨道缺口尺寸350×500mm(可定制)
开门时间4‑8s,节流阀调速可调
延时关闭5‑30s 可调
漏风率≤3%
闭锁方式电气程序闭锁 + FMQ‑1 气动机械双重闭锁
供电AC127V 本安电控,内置备用电池
储气罐功能断气可完成 2‑3 次启闭
适用巷道风压≤5000Pa
安标要求全部电气、气动部件具备 MA 矿用安全标志

四、产品优势

  1. 自动化通行:单轨吊无需停车、人员操作,机车临近自动开门,提升辅助运输效率,适合高频运输巷道。

  2. 双重互锁冗余,电控失效,FMQ‑1 气动闭锁依旧工作,避免风流短路、瓦斯积聚,满足煤矿安全规程。

  3. 无压平衡结构,高负压巷道开关门阻力小,门扇启闭平稳冲击小。

  4. 雷达抗粉尘水雾,井下煤尘大环境下,相比红外传感器,漏触发、误触发概率低。

  5. 多重保护:光电防夹;断电、断气均具备应急通行手段;声光语音警示;支持上位机状态上传。

五、安装核心要点

  1. 两道风门间距必须大于单轨吊整机长度,避免机车同时跨两道风门。

  2. 单轨吊轨道居中穿过顶部缺口,轨道与密封胶皮预留安全间隙,运行不摩擦密封件。

  3. 雷达、光电传感器避开吊链、吊物摆动范围,防止撞击损坏;光电探头无煤矸遮挡。

  4. 驱动气缸、FMQ‑1 闭锁气缸、气控箱布置避开吊物摆动区域,防止碰撞损坏。

  5. 门框锚杆加固,单轨吊运行震动大,螺栓全部加装防松弹垫。

  6. 气路保压试验:0.5MPa 保压 5min 压降≤0.02MPa;本安电气严格按照矿用布线规范施工。

  7. 全部调试完成,通风部门验收合格后方可投入使用。

六、维护保养要点

每班巡检


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