氟利昂气液分离器是氟利昂制冷装置中的重要辅助设备，主要用于分离来自蒸发器出口的低压蒸汽中的液滴和夹带的润滑油，防止压缩机发生湿压缩甚至液击现象，同时保证压缩机的润滑和安全运行1

氟利昂气液分离器工作原理

• 重力沉降4：由于气体与液体的密度不同，液体在与气体一起流动时，液体会受到重力的作用，产生一个向下的速度，而气体仍然朝着原来的方向流动，液体与气体在重力场中有分离的倾向，向下的液体附着在壁面上汇集在一起通过排放管排出。

• 折流分离：气体在分离器内遇到折流板等障碍物，改变流动方向，而液体由于惯性较大，继续沿原来方向运动，从而实现气液分离。

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• 离心力分离：通过使气液混合物做圆周运动，利用离心力使密度较大的液体被甩向分离器的外壁，而气体则留在中心区域，达到气液分离的目的。

结构特点

• 筒体：一般为圆柱形，提供气液分离的空间。筒体的大小和高度根据制冷系统的制冷量和制冷剂流量等参数进行设计。

• 冷媒进口管组：供混有润滑油的冷媒流动进入筒体。进口管的设计通常会使冷媒以一定的角度和速度进入分离器，以利于气液分离。

• 冷媒出口管组：包括依次连接的出口接管、向下延伸直管段、弯管部分和向上延伸直管段。在弯管部分形成回油孔，用于将分离器底部的润滑油吸入并导流至压缩机。在出口接管上还可能形成冷媒回气孔，使一部分气态冷媒直接通过冷媒回气孔排出主管，降低阻力损失1。

作用

• 保护压缩机：防止液态冷媒和润滑油进入压缩机，避免压缩机发生湿压缩、液击以及因缺油而导致的磨损、烧毁等故障，延长压缩机的使用寿命。

• 提高制冷效率：通过分离气液，使进入压缩机的制冷剂为纯净的气态，保证压缩机的吸气质量和压缩效率，进而提高整个制冷装置的制冷效率。

• 稳定系统运行：确保制冷系统中制冷剂的正常循环和润滑油的合理分布，减少系统运行中的波动和不稳定因素，使制冷系统能够稳定可靠地运行。