主通风机测试风门-主风机液压旋叶挡板风门有别于传统的闸板风门，它的设计可谓是青出于蓝了，它在开闭时不需要左右移动也不需要由上至下的整体关门，它非常简单百叶式的设计需要过门时叶片角度张大，需要阻风时叶片关闭，所以不难看出它的结构是由由门框、扇叶、轴承室、齿轮、齿条等组成。主风机液压旋叶挡板风门有什么作用？它用于什么地方呢？先听我讲一下它的结构吧。
主风机液压旋叶挡板风门框采用 70# 钢板弯折，保证门框刚性较好。 扇叶采用不锈钢板和钢管铆接而成，形如飞机机翼，扇叶外表依旧光滑平整，采用菱形流线型设计，两侧薄中间厚。 这种结构不仅能减轻扇叶重量拥有足够的风量，将风流经过风门时的损耗降低到最小，每个风门由 5 个扇叶均匀布置，扇叶和门框平行时风门处于关闭状态，扇叶和门框垂直时风门处于打开状态。 不锈钢材质保证扇叶具有防锈
和防腐性能，在这个风门中还有一部分较为重要，它就是负责风门转动的齿条和齿轮，齿条齿轮联动有着容易调整初始位置等优点，每个扇叶打开的时间同步角度相同，在日常使用中也方便进行微调保证扇叶都关到位， 扇叶与扇叶、扇叶与门框接触部位粘贴三元乙丙橡胶密封条，密封条用冷凝胶粘贴在扇叶上，再通过不锈钢压条铆接固定。在风门关闭时密封条受挤压，使风门密封。
主通风机测试风门-主风机液压旋叶挡板风门有什么作用？
主风机液压旋叶挡板风门在主扇进行倒机更换通风风道时使用的，它采用全自动化的风门工作方式与主风机联动，利用液压泵站为动力机构，油缸推动叶片转动来进行开闭，两台风门需配套四套风门才能实现不停风倒机工作， 考虑到可靠性，采用 2 台泵站，一台工作一台备用。 停电状态下，蓄能器作为备用动力源，保证倒换风机能够顺利完成。 液压锁使扇叶可以停在打开和关闭的中间角度，可调节风门通风量或用于检修。当执行器带动旋叶式风门运行一定的角度后，风门中的扇叶可以利用风压实现自动密闭，节省动力的同时，可以保证在风压作用下产生良好的密闭效果
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