矿用过单轨吊风门的工作原理

一、 单轨吊轨道从风门顶部预留空间穿过，风门结构设计需避免与轨道干涉：

• 风门门框顶部预留轨道通道，宽度略大于单轨吊轨道及附属设备（如电缆、液压管路），确保轨道贯穿风门时 。

• 风门本体（双扇对开式）向两侧开启，开启角度≥90°，底部距巷道底板 0.3-0.5m，避免与单轨吊底部的吊具、货物接触，实现 “轨道在上、风门在下" 的空间分离，保障通行顺畅。

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三、自动控制与联动原理（核心功能）

1. 检测触发：
   风门两侧安装红外传感器、微波雷达或 RFID 识别装置，当单轨吊机车距风门 5-10 米时，传感器检测到信号并传输至控制器（如 PLC）。
2. 驱动执行：
   控制器处理信号后，指令气动 / 电动驱动装置（如气缸、电机）动作，驱动双扇风门向两侧开启（开启时间≤3 秒），同时通过闭锁机构锁定另一侧风门（若为多道风门组），防止风流短路。
3. 延时关闭与复位：
   单轨吊 通过后，传感器检测到 “无物体" 信号，控制器延时（可设定，如 5-10 秒）后指令驱动装置关闭风门，密封条与门框贴合实现密封（漏风率≤2%），同时解锁闭锁机构，恢复初始状态。

四、安全互锁原理（保障通风与运输安全）

• 风门互锁：多道风门组成的风门组中，一道风门开启时，另一道强制闭锁，防止两道门同时打开导致风流短路（如主要进回风巷之间的风门，必须严格避免同时开启）。

• 应急保护：
  配备过载保护器（防止驱动装置卡阻损坏）、限位开关（限制风门开启角度）、紧急停止按钮，若单轨吊突发故障，可手动 / 自动切断动力，风门保持当前状态或紧急关闭，避免事故。