螺杆压缩机冷却器是螺杆压缩机组的关键部件，主要用于控制压缩机运行过程中产生的热量，确保润滑油、压缩气体及机组内部温度处于安全范围，从而提升效率、延长设备寿命。

一、螺杆压缩机冷却器定义与功能

 其核心功能包括：

1. 冷却润滑油：防止油温过高导致黏度下降、润滑失效。

2. 降低排气温度：避免高温气体损坏后续管路及设备。

3. 提升能效：通过温度控制减少压缩机功耗，维持稳定运行。

二、类型与结构

1. 按冷却介质分类

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• 结构：管壳式或板式换热器，冷却水在管内流动，油/气在壳程换热。

• 特点：换热效率高，适用于中大型机组或高温工况。

• 结构：铝制翅片管+轴流风机，通过空气强制对流散热。

• 特点：无需水源，安装灵活，适用于小型机组或缺水环境。

• 风冷式冷却器：

• 水冷式冷却器：

5. 按冷却对象分类

• 油冷却器：专用于润滑油的冷却（温度通常从80~100℃降至40~50℃）。

• 气体冷却器（后冷却器）：对压缩后的高温气体进行冷却（从80~120℃降至环境温度+10~15℃）。

6. 典型结构

• 管壳式：铜/不锈钢管束+碳钢壳体，耐压耐腐蚀。

• 板式：波纹金属板片堆叠，紧凑高效，但易堵塞。

• 集成设计：部分机组将油/气冷却器合并，减少管路连接。

三、工作原理

1. 油冷却流程

• 高温润滑油从压缩机出口进入冷却器，通过管壁或板片将热量传递给冷却介质（水或空气），降温后返回油循环系统。

• 风冷式：油流经翅片管，风机驱动空气强制对流散热。

• 水冷式：油在壳程流动，冷却水在管内逆流换热。

2. 气体冷却流程

• 压缩气体经后冷却器降温，析出冷凝水（需配置气液分离器），干燥气体输送至储气罐或管网。

3. 热平衡控制

• 通过温控阀或变频风机调节冷却介质流量，维持油温在40~60℃（具体范围因机型而异）