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更新时间:2025-04-21
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蒸发器
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制冷剂以气液两相的状态进入蒸发器。进入蒸发器后,由于管道内压力降低,制冷剂开始逐渐蒸发吸热。在整个流动过程中,制冷剂始终处于气液混合状态,直至流出蒸发器时,仍保留少量未 蒸发的液体。这样设计的目的是确保蒸发器的管壁能够被制冷剂充分润湿,从而提高换热效果。
被冷却介质(如空气或水)在蒸发器管外流动。当它流经蒸发器时,与管内的制冷剂进行热交换。由于制冷剂在蒸发过程中吸收大量的热量,使得管外的被冷却介质温度降低。热量从被冷却介质传递到制冷剂,实现了制冷的效果。
为了提高干式蒸发器的换热效率,通常会在管外设置翅片。翅片的存在增加了管外的换热面积,使得被冷却介质与蒸发器之间的热交换更加充分。同时,通过优化制冷剂在管内的流动状态,如选择合适的管径、管长以及制冷剂的流速等,也可以增强换热效果。例如,适当提高制冷剂的流速,可以减薄管内制冷剂侧的边界层厚度,降低热阻,从而提高换热系数。
干式蒸发器在运行过程中,制冷剂在管内的流速较高,这有助于携带润滑油一起流动。润滑油随着制冷剂在系统中循环,最终能够返回压缩机。这种良好的回油性能保证了压缩机的正常润滑,即使在蒸发器低负荷运行时,也能维持一定的回油速度,避免润滑油在蒸发器内积聚,从而保证了制冷系统的稳定运行。
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