矿用减压风门三角减压原理，科学的力学原理让风门使用寿命得到了提高，并且不会出现高压变形的现象，在漏风率的控制上也非常有，单纯的减压风门可配套自动闭锁装置来实现与互锁自动的三重功效。

 矿用减压风门三角减压原理

多朋友都对减压风门的样式感到奇，为什么要设计成带连接件的样式呢?这其实与它的原理有关，减压风门主打的是减压作用，它的减压主要是采用三角双向开启减压形式设计， 这个力学原理是把两个方向不相同也不相反的两个力尾相连当成一个三角形的两个边,然后把第三条边补上,第三条边就是这两个力的合力，三力平衡时就构成了闭合三角形时，这就是它的力的转换，减压风门主要用于井下大风压的场所，圆弧式的门扇由于与风接触面积小长久使用也不会出现鼓风门变形的现象，可以为它配套自动闭锁在过矿车时比较方便，如果只行人也可以单纯的利用手去推拉门，如果风门尺寸较大我们建议在风门上开个行人小门，开小门只过人，这样还能对风的稳定性有着保护。

减压风门不仅减压它的防风能力也不弱，它与平板式无压风门一样由门扇门框联接件，合页组成，门扇四边都包有加厚密封条，风门关闭时能严防漏风现象的发生，由于减压风门属于大尺寸型风门，减压只是起到风门防变形手动开门轻松的作用，但是在一些运输巷道中，还需要配套自动型的闭锁装置达到迅速开关门的特点，比如我们刚发走的几套减压风门，尺寸为4*3米但由于是运输巷道，矿方未在风门前配备门的开门人员，为了稳定风量与行车方便，矿方主动要求风门为全自动型，鉴于煤矿有电又有气源，这要求其实我们为其配套了一套气控自动闭锁装置，由于减压风门的结构为一套二道八扇，每个门扇上必须要配气缸，来带动风门进行开关，它比一套二道四扇的无压风门就多了两个气缸，其余的配置是一样的只需要电控箱，语音提醒装置，气控箱，传感器等等，自动型的风门一上矿受到了广泛关注，行人时走小门电，行车时自动开大门两道风门相互锁不漏风，这一来行车与控风的问题就都解决了。

  矿用减压风门三角减压原理科学的力学原理解决了煤矿行车困难，风门易鼓坏使用寿命短的问题，现在的煤矿井一一套圆弧式的减压风门寿命从建矿能撑到完工，技术简直了。