全伺服减压风门是指对机器所有功能的完整控制与操作，这就说明了风门其实是一种全自动型的减压风门，在减压开门的同时能自动互锁开门。

有个山西大同的朋友订几套全伺服减压风门，说客户反应偏高，当我告诉它风门的整体构造是有别于无压风门的带连接件的风门，并且一套风门为二道八扇再加上控制装置需要增加气缸才能达到相互才锁的作用时，客户恍然，原来减压风门有这么多的说道，你看在不了解的朋友眼中风门都是一样的，但其实每套风门都有自己的工作原理与作用特点。

全伺服减压风门减压原理​：减压风门是由有四个反风门和四个正风门及2组框架结构的门框组成，顶部横梁呈三角形结构，门扇与风压流向成一定的夹角，把压在门扇上的压力分解一部分除去，减轻开闭门扇需要的力气。门扇大部分要求表面为弧形增强抗压性能，在门扇上有行人小门和观察窗，单独是行人通过时没有必要把这么大的门扇都打开，只是从行人小门经过即可。

矿用减压风门结构 ：采用钢结构制作，内部填充阻燃聚氨酯发泡材料，外覆阻燃纤维增强料，具有足够的强度和良的阻燃防矿用联锁风门

在选择减压风门时注意事项：选择减压风门时需注意，风门的板材实际厚度2毫米的面板，做的标后2毫米，这个看似微小的差距实则带来大的隐患。还有就是在减压风门的密封条的材质上，也有大文章，密封条的含胶量，材质的选择上，后期使用上也会出现不同程度的问题。便宜的，有的在温度低的情况下，会变硬，在使用一段时间后，就会出现密封不的现象。含胶量达不到的情况下，在弹性上也会不理想。所以矿用无压风门材质没有变得情况下，关注细节，也就是把握了方向。

 矿用减压风门减压原理其实就是利用本身的结构让风压从初期就无法*承受，了风门。