气动风门控制装置，两道风门是如何互相锁住的？

气动风门控制装置，两道风门是如何互相锁住的？矿用气动风门控制装置的核心，是依靠气路互锁回路实现两道风门互相制约，区别于电控依靠信号联锁，它是用压缩空气的通断来完成锁止逻辑。井下压风经过过滤、调压之后送入气控箱，气控箱内部集成换向阀、延时阀、互锁阀。互锁阀是整套装置的关键，它的逻辑为：同一时间只允许其中一路气路导通。

当第一道风门收到开启信号，压风进入气缸开门，同时气路信号作用在互锁阀上，直接阻断第二道风门的控制气路，第二道风门的气缸无法动作，门扇锁死。只有第一道风门 关闭到位，触发复位信号，互锁阀才会解除限制，第二道风门的气路才可以导通，具备开启条件。开门之后的延时功能，由延时阀实现，给人员、车辆留出通行时间，时间到自动换向关风门。整套装置可配红外感应、手动按钮两种触发方式，适配井下不同通行场景。纯气路结构，不怕潮湿、粉尘，高瓦斯巷道可以放心使用。它对气源压力有要求，一般稳定风压保持 0.4–0.6MPa，压力过低会出现风门开关无力。搭配机械闭锁兜底，就算气路故障，依旧可以阻挡两道风门同时开启，保障通风系统稳定。